برند پنل | هان استار | مدل پنل | HSD103IPW1-C10 |
اندازه پنل | 10.3 اینچ | نوع پنل | a-Si TFT-LCD، LCM |
وضوح | 1280 (RGB) × 480، DVGA، 133PPI | فرمت پیکسل | راه راه عمودی RGB |
منطقه نمایش | 243.84 (W) × 91.44 (H) میلی متر | باز شدن قاب | 246.84 (W) × 94.44 (H) میلی متر |
اندازه طرح کلی | 265.2 (W) × 109.85 (H) × 11.6 (D) میلی متر | سطح | ضد تابش، پوشش سخت (3H) |
روشنایی | 600 cd/m² (نوع) | نسبت کنتراست | 1000:1 (نوع) (TM) |
زاویه دید | 85/85/85/85 (نوع) (CR≥10) | حالت نمایش | IPS Pro، به طور معمول مشکی، انتقال دهنده |
بهترین نمای در | تقارن | زمان پاسخ | 30 (نوع) (Tr+Td) |
عمق شیشه | - | قابلیت انتقال | - |
رنگ های نمایشگر | 262K/16.7M 70% NTSC | نوع لامپ | 8S3P WLED، 30 هزار ساعت، بدون درایور |
فرکانس | 60 هرتز | صفحه لمسی | بدون |
وزن پنل | 290 گرم (نوع) | کاربرد | نمایشگر خودرو |
رابط سیگنال | LVDS (1 ch، 6/8 بیت)، 60 پین FPC | ||
ولتاژ ورودی | 3.3/12.4/20/-10 ولت (نوع) (VDD/AVDD/VGH/VGL) | ||
محیط | دمای عملیاتی: -40 ~ 85 درجه سانتیگراد ;دمای نگهداری: -40 ~ 90 درجه سانتیگراد ;سطح ارتعاش: 2.9G (28.4 m/s²) |
برند پنل | هان استار | مدل پنل | HSD103IPW1-C10 |
اندازه پنل | 10.3 اینچ | نوع پنل | a-Si TFT-LCD، LCM |
وضوح | 1280 (RGB) × 480، DVGA، 133PPI | فرمت پیکسل | راه راه عمودی RGB |
منطقه نمایش | 243.84 (W) × 91.44 (H) میلی متر | باز شدن قاب | 246.84 (W) × 94.44 (H) میلی متر |
اندازه طرح کلی | 265.2 (W) × 109.85 (H) × 11.6 (D) میلی متر | سطح | ضد تابش، پوشش سخت (3H) |
روشنایی | 600 cd/m² (نوع) | نسبت کنتراست | 1000:1 (نوع) (TM) |
زاویه دید | 85/85/85/85 (نوع) (CR≥10) | حالت نمایش | IPS Pro، به طور معمول مشکی، انتقال دهنده |
بهترین نمای در | تقارن | زمان پاسخ | 30 (نوع) (Tr+Td) |
عمق شیشه | - | قابلیت انتقال | - |
رنگ های نمایشگر | 262K/16.7M 70% NTSC | نوع لامپ | 8S3P WLED، 30 هزار ساعت، بدون درایور |
فرکانس | 60 هرتز | صفحه لمسی | بدون |
وزن پنل | 290 گرم (نوع) | کاربرد | نمایشگر خودرو |
رابط سیگنال | LVDS (1 ch، 6/8 بیت)، 60 پین FPC | ||
ولتاژ ورودی | 3.3/12.4/20/-10 ولت (نوع) (VDD/AVDD/VGH/VGL) | ||
محیط | دمای عملیاتی: -40 ~ 85 درجه سانتیگراد ;دمای نگهداری: -40 ~ 90 درجه سانتیگراد ;سطح ارتعاش: 2.9G (28.4 m/s²) |